Індывідуальныя корпуса рухавікоў з алюмініевага сплаву - гэта дакладна распрацаваныя карпусы для канкрэтнага прымянення, вырабленыя ў адпаведнасці са строгімі спецыфікацыямі кліентаў для спецыялізаванага электрарухавіка, генератара і ротарнага абсталявання. Гэтыя спецыяльныя жыллёвыя рашэнні пераўзыходзяць стандартныя прапановы каталога, забяспечваючы аптымізаванае кіраванне тэмпературай, структурную цэласнасць і інтэграцыйныя інтэрфейсы, адаптаваныя да унікальных аперацыйных умоў, абмежаванняў прасторы і патрабаванняў да прадукцыйнасці ў аэракасмічным, аўтамабільным, медыцынскім і прамысловым сектарах.
Асноўныя характарыстыкі:
Сумеснае праектаванне: распрацавана ў рамках інтэграванага партнёрства кліента і інжынерыі з выкарыстаннем працоўных працэсаў CAD/CAM/CAE, цеплавога мадэлявання аналізу канечных элементаў (FEA) і мадэлявання вылічальнай гідрадынамікі (CFD) для аптымізацыі геаметрыі корпуса для пэўных цеплавых нагрузак, патокаў вадкасці і размеркавання электрамагнітнага поля перад вырабам прататыпа.
Пашыраная налада сплаваў: выбар з поўнага асартыменту матэрыялаў, уключаючы 6061-T6 (высокая трываласць), 6063-T5 (выдатная экструзійнасць), 6082-T6 (канструкцыйнае прымяненне) або спецыялізаваныя сплавы, такія як 2014-T6 (аэракасмічны), 5052-H32 (марская ўстойлівасць да карозіі) і 7075-T6 (максімальная). трываласць да вагі), з індывідуальнымі пратаколамі загартоўкі і тэрмічнай апрацоўкі.
Рэалізацыя комплекснай геаметрыі: магчымасць вырабляць некруглыя папярочныя перасекі (авальныя, квадратныя, шасцікутныя), зменную таўшчыню сценак (2 мм–25 мм), інтэграваныя каналы астуджэння, унутраныя структуры рэбраў і канструкцыі з некалькімі паражнінамі праз прамую экструзію, ускосную экструзію або працэсы выцяжкі бясшвовых труб з допускамі да ±0,05 мм.
Інтэграцыя з дабаўленай вартасцю: уключае карпусы падшыпнікаў з дакладнай механічнай апрацоўкай (допуск ISO H7), устаноўку з разьбовымі ўстаўкамі, зварныя фланцавыя мацавання, анадаваную апрацоўку паверхні (тып II, тып III цвёрдае пакрыццё), экрануючыя пакрыцця ад электрамагнітных перашкод і папярэдне ўсталяваныя цеплавыя датчыкі або астуджальныя фітынгі для мінімізацыі аперацый па зборцы кліентам.
Магчымасць хуткага прататыпавання: выкарыстоўвае экструзійныя штампы для мяккага інструмента і 5-восевыя апрацоўчыя цэнтры з ЧПУ для стварэння функцыянальных прататыпаў на працягу 2-4 тыдняў, што дазваляе правяраць канструкцыю, тэставаць прадукцыйнасць і адпаведнасць сертыфікацыі (UL, CE, ATEX, IECEx) перад пачаткам поўнамаштабнай вытворчасці.
Аптымізацыя ад малога да сярэдняга аб'ёму: эканамічна выгадна для аб'ёмаў вытворчасці ад 50 адзінак да 50 000 адзінак у год за кошт гнуткіх вытворчых ячэек, ухіляючы высокія выдаткі на інструменты і працяглыя тэрміны выканання, звязаныя з альтэрнатывамі ліцця пад ціскам або пясчанага ліцця для спецыялізаваных рухавікоў.
Шматматэрыяльная гібрыдная канструкцыя: магчымасць інтэграцыі алюмініевых абалонак з патронамі падшыпнікаў з нержавеючай сталі, кампазітнымі кантавымі раструбамі або меднымі размеркавальнікамі цяпла праз зварку трэннем з перамешваннем, злучэнне выбухам або механічную блакіроўку для дасягнення аптымізацыі ўласцівасцей, немагчымай для канструкцый з аднаго матэрыялу.
прыкладанні:
Важныя для аэракасмічных сістэм прывада, гоначных сілавых агрэгатаў Формулы E, серворухавікоў хірургічных робатаў, падводных рухавікоў ROV, помпаў ядзернай цепланосбіта, прыступак кручэння вакуумнай камеры, рухавікоў крыягенных кампрэсараў і выбухаабароненых прывадаў для небяспечных месцаў, дзе стандартныя корпусы рухавікоў не адпавядаюць строгім патрабаванням да прадукцыйнасці, сертыфікацыі або інтэграцыі.
Звяжыцеся прама цяпер