Аўтамабільныя профілі бакавой падножкі - гэта звышмоцныя алюмініевыя экструзійныя кампаненты, распрацаваныя для забеспячэння падножкі, абароны кузава аўтамабіля і паляпшэння эстэтычнага выгляду пазадарожнікаў, пікапаў, фургонаў і пазадарожнікаў. Гэтыя спецыялізаваныя профілі служаць у якасці падножак, бакавых планак і нервовых прыступак, якія палягчаюць уваход і выхад з кабіны — што асабліва важна для пад'ёмных аўтамабіляў 4x4 і камерцыйных фургонаў — адначасова абараняючы парогі ад дарожнага смецця, калясак для пакупак і перашкод на дарожцы. Спалучаючы трывалую грузападымальнасць з лёгкай алюмініевай канструкцыяй і наладжвальным стылем, гэтыя профілі забяспечваюць функцыянальную даступнасць і трывалую візуальную прысутнасць у сегментах пасажырскіх, камерцыйных і рэкрэацыйных аўтамабіляў.
Асноўныя характарыстыкі:
Высокатрывалая нясучая канструкцыя: выраблена з канструкцыйных алюмініевых сплаваў 6061-T6 або 6082-T6 (мяжа цякучасці 260–310 МПа) з таўстасценнымі экструзійнымі профілямі (3 мм–6 мм таўшчынёй сценкі) і ўнутранымі рабрынамі, якія вытрымліваюць 200–300 кг канцэнтраванай нагрузкі на ступню і 1000 кг+ размеркаваная нагрузка для пад'ёму транспартных сродкаў і аднаўленчых работ.
Ахоўная паверхня супраць слізгацення: убудаваныя экструзійныя тэкстуры з ромбападобным малюнкам, літыя гумовыя ўстаўкі або анадаваныя аздабленні з пескаструйным спосабам, якія падтрымліваюць каэфіцыент трэння >0,6 у вільготным стане, забяспечваючы надзейную апору ў дажджы, снезе і гразі, што важна для кіроўцаў і аматараў актыўнага адпачынку.
Універсальнасць аэрадынамікі і стылю: даступны ў плоскіх, трубчастых, авальных і вуглавых профілях ляза (шырыня 75 мм–200 мм) з паліраваным, шліфаваным, чорным парашковым пакрыццём або тэкстураваным пакрыццём, якое дапаўняе стыль OEM або забяспечвае кастомізацыю другаснага рынку для раскошы, спорту або пазадарожных эстэтычных пераваг.
Абарона ад удараў і смецця: павялічаная шырыня профілю (100-300 мм) і ўзмоцненыя мантажныя кранштэйны абараняюць дзвярныя панэлі і ніжнюю частку кузава ад удараў камянёў, увагнутасцяў на паркоўцы і пашкоджанняў дарожак, што зніжае выдаткі на рамонт і захоўвае кошт перапродажу аўтамабіля.
Устойлівасць да карозіі: анадаванне ваеннага класа (тып III, 25–50 мікрон) або парашковае пакрыццё аўтамабільнай якасці (поліэстэр/ПВДФ, 60–80 мікрон) вытрымліваюць больш за 2000 гадзін выпрабаванняў салёным туманам на ўздзеянне прыбярэжнай, зімовай дарожнай солі і пустыннага пяску без адукацыі бурбалак або карозіі падкладкі.
Модульныя сістэмы мацавання: Мае стандартызаваныя інтэрфейсы кранштэйнаў, сумяшчальныя са спецыфічнымі рэйкамі рамы транспартнага сродку, мацаваннямі на каромыслах і ўсталёўкай каўпакоў ложка — гэта дазваляе ўсталёўваць балтамі без свідравання для 90%+ мадэляў грузавікоў і пазадарожнікаў, з убудаванымі каналамі правадоў для святлодыёдных асвятляльных палос.
Эфектыўнасць лёгкай канструкцыі: алюмініевая канструкцыя зніжае вагу на 40% у параўнанні са сталёвымі падножкамі (звычайна 8-15 кг на пару), захоўваючы эквівалентную калянасць, мінімізуючы ўплыў на расход паліва і захоўваючы дынаміку кіравання транспартным сродкам.
прыкладанні:
Асноўнае абсталяванне для даступнасці і абароны для пад'ёмных пікапаў (F-150, Silverado, Ram), поўнапамерных пазадарожнікаў (Suburban, Expedition, Land Cruiser), камерцыйных фургонаў (Sprinter, Transit), сухапутных экспедыцыйных аўтамабіляў (Jeep Wrangler, Toyota 4Runner, Land Rover Defender) і раскошных пазадарожнікаў (Range Rover, G-Class), дзе зручнасць ўваходу ў салон, абарона кузава і персаналізаваны стыль паляпшаюць функцыянальнасць аўтамабіля і задаволенасць уладальніка ў штодзённай яздзе, камерцыйных паслугах і прыгодніцкіх сцэнарыях адпачынку.
Звяжыцеся прама цяпер