Профілі аўтамабільных кампанентаў - гэта высокаэфектыўныя алюмініевыя экструзійныя кампаненты, створаныя для фарміравання структурных, функцыянальных і эстэтычных элементаў легкавых аўтамабіляў, камерцыйных грузавікоў, электрамабіляў і аўтамабільных вытворчых сістэм. Гэтыя спецыялізаваныя профілі ахопліваюць шырокі спектр прымянення - ад канструкцый белага кузава аўтамабіля і сістэм барацьбы з аварыямі да аздаблення салона, падрамнікаў рухавіка і акумулятарных карпусоў электрамабіляў - забяспечваючы лёгкія, высокатрывалыя і ўстойлівыя да карозіі ўласцівасці, неабходныя для сучаснага аўтамабільнага дызайну. Вырабленыя з удасканаленых алюмініевых сплаваў серыі 6000 і 7000 з дакладнымі допускамі і апрацоўкай паверхні аўтамабільнага класа, гэтыя профілі дазваляюць OEM-вытворцам дасягаць мэтавых паказчыкаў паліўнай эфектыўнасці, стандартаў бяспекі і мэтаў устойлівага развіцця, адначасова падтрымліваючы складаныя геаметрыі, недасяжныя з дапамогай традыцыйных працэсаў штампоўкі або ліцця.
Асноўныя характарыстыкі:
Распрацоўка канструкцыйнай ударатрываласці: высокатрывалыя профілі 6061-T6, 6082-T6 і 7003-T6 з адаптаванымі градыентамі таўшчыні сценкі (2 мм–8 мм) і геаметрыяй ініцыявання раздушвання, якая кіруе паглынаннем энергіі сутыкнення — дасягаючы ўдзельнага паглынання энергіі (SEA) 15–25 кДж/кг пры пярэднім і бакавым ударах канструкцый, захоўваючы зніжэнне вагі на 40% у параўнанні са сталёвымі эквівалентамі.
Інтэграцыя ў электрамабіль: спецыялізаваныя профілі акумулятарных паддонаў 6063-T5 і 6106-T6 з убудаванымі каналамі астуджэння, аддзяленнямі для экранавання ад электрамагнітных пашкоджанняў і інтэрфейсамі для мацавання модуляў модульных ячэек — падтрымліваюць архітэктуры 400–800 В з магутнасцю 150 кВт·гадз+ і абаронай ад пранікнення IP67/IP69K для ўтрымання цеплавога ўцекача.
Універсальнасць вытворчай сістэмы: Т-вобразныя прарэзы і модульныя каркасныя профілі (серыі ад 30 мм × 30 мм да 90 мм × 90 мм) для прыстасаванняў аўтаматызаванай зборачнай лініі, рабатызаваных рабочых клетак, канвеерных сістэм і станцый праверкі якасці — што дазваляе хутка пераканфігураваць для вытворчасці некалькіх мадэляў з паўтаранасцю пазіцыянавання ±0,1 мм.
Эстэтычная і функцыянальная інтэграцыя: анадаваныя, храмаваныя або афарбаваныя профілі для ашалёўкі вокнаў, рэйлінгаў на даху, падножак і ўнутраных акцэнтаў, якія спалучаюць аздабленне паверхні класа А са структурнай апорнай здольнасцю — без асобных дэкаратыўных кампанентаў.
Устойлівасць да карозіі і навакольнага асяроддзя: анадаванне аўтамабільнага класа (20–30 мікрон), грунтаванне электронным пакрыццём і сістэмы парашковага пакрыцця, якія вытрымліваюць больш за 3000 гадзін салянага пырску (ASTM B117), тэставанне на асколак (SAE J400) і 10-гадовы эквівалент уздзеяння ультрафіялету паводле SAE J2527 для вонкавага прымянення.
Аптымізацыя злучэння і зборкі: прызначаны для лазернай зваркі, зваркі трэннем з перамешваннем (FSW), самапракалываючых заклёпванняў (SPR) і клеевага склейвання з аптымізаванай геаметрыяй злучэння—дасягаючы 80%+ эфектыўнасці трываласці зварнога шва і дазваляючы канструкцыю аўтамабіля з некалькіх матэрыялаў (алюміній-сталь, алюміній-вугляроднае валакно).
Устойлівае развіццё і цыркулярная эканоміка: выраблена з больш чым 80% постіндустрыяльнага ўтрымання перапрацаванага алюмінію, працэсы экструзіі з нізкім утрыманнем вугляроду і прынцыпы распрацоўкі для разборкі, якія падтрымліваюць магчымасць перапрацоўкі матэрыялу на 95%+ у канцы тэрміну службы аўтамабіля, што спрыяе дасягненню мэтавых паказчыкаў выкідаў вугляроду.
прыкладанні:
Важныя структурныя і функцыянальныя кампаненты для касмічных рам пасажырскіх аўтамабіляў (Audi Space Frame, Jaguar i-Aluminium), акумулятарных корпусаў для электрамабіляў (Tesla, BYD, платформа VW MEB), канструкцый кабіны камерцыйных аўтамабіляў, люлек і падрамнікаў рухавікоў, рычагоў кіравання падвескай, бамперных бэлек, канвеераў і прыстасаванняў вытворчых ліній, мацаванняў датчыкаў аўтаномных транспартных сродкаў і карпусоў батарэі вадародных паліўных элементаў дзе лёгкая, крытычна важная для бяспекі прадукцыйнасць і эфектыўнасць вытворчасці вызначаюць канкурэнтную перавагу ў сусветнай аўтамабільнай прамысловасці.